آخرین مطالب

افزایش موارد ابتلا به ویروس کرونا در چین، خطر اختلال در تجارت را افزایش می دهد


مقامات چینی روز سه‌شنبه کنترل‌های ضدویروس در بنادر را تشدید کردند و خطر اختلال در تجارت را افزایش دادند، پس از تعطیلی برخی از کارخانه‌های خودرو و الکترونیک در حالی که دولت با شیوع ویروس کرونا مبارزه می‌کند.

قیمت سهام در چین و هنگ کنگ پس از تعطیلی روز دوشنبه شنژن، یک مرکز فناوری و مالی در مجاورت هنگ کنگ در جنوب، و چانگچون، یک مرکز خودرو در شمال شرقی، برای دومین روز سقوط کرد. سرویس اتوبوس به شانگهای، پایتخت تجاری و بزرگترین شهر چین، به حالت تعلیق درآمد.

تعداد پرونده های چین در مقایسه با سایر کشورهای بزرگ یا هنگ کنگ پایین است. اما مقامات در حال اجرای استراتژی «تحمل صفر» هستند که هدف آن جلوگیری از خروج ویروس از کشور است. به طور موقت شهرهای بزرگ را تعطیل کرده است تا هر فرد مبتلا را پیدا کند.

این محدودیت‌ها در زمانی ایجاد می‌شوند که اقتصاد جهانی تحت فشار جنگ روسیه علیه اوکراین، افزایش قیمت نفت و تقاضای ضعیف مصرف‌کننده قرار دارد.

کارل بی. واینبرگ از اقتصاد با فرکانس بالا در گزارشی گفت: «ما نمی‌توانیم به هیچ خطری برای اقتصاد جهانی فکر کنیم، به استثنای جنگ هسته‌ای، که بیشتر از خطر شیوع کووید در چین است که تولید صنعتی را متوقف می‌کند». «زنجیره‌های تأمین بی‌شمار تولید از چین عبور می‌کنند».

تهدید ظاهر می شود

اقتصاددانان می گویند در حال حاضر، سازندگان گوشی های هوشمند و سایر صنایع می توانند از کارخانه ها و تامین کنندگان در سایر نقاط چین استفاده کنند. اما اگر تجارت در بنادر شنژن، شانگهای یا نینگبو در نزدیکی آن مختل شود، تهدید بزرگ‌تری وجود دارد.

آنها کارخانه‌های چینی را که اکثر گوشی‌های هوشمند و رایانه‌های جهان و همچنین دستگاه‌های پزشکی، لوازم خانگی و سایر کالاها را مونتاژ می‌کنند، با تامین‌کنندگان و مشتریان خارجی قطعات مرتبط می‌کنند. کاهش یک ماهه در بندر یانتیان شنژن در سال گذشته باعث انباشت هزاران کانتینر حمل و نقل شد و موجی از شوک را در زنجیره های تامین جهانی ایجاد کرد.

آیریس پانگ، اقتصاددان ارشد چین برای ING گفت: «خطر اینجاست که آیا کووید در بندر یانتیان پیدا می‌شود یا خیر. اگر قرار باشد بندر تعلیق شود، بر واردات و صادرات الکترونیکی زیادی تأثیر خواهد گذاشت».

یک کارگر نمونه سواب را برای آزمایش کووید-19 در یک سایت آزمایش موبایل امروز در پکن می گیرد. موارد جدید کووید-19 در چین روز سه‌شنبه بیش از دو برابر شده است زیرا این کشور با بزرگترین شیوع خود از روزهای ابتدایی همه‌گیری مواجه است. (نگ هان گوان/آسوشیتدپرس)

هیچ نشانه‌ای از اختلال عمده مشاهده نشد، اما اپراتورهای بندری از محدودیت‌های تماس حضوری با کشتی‌ها و ملوانان خبر دادند.

آژانسی که بندر شانگهای را مدیریت می‌کند، پنجره‌هایی را که مشتریان در آن مدارک را ارسال می‌کنند، بست و گفت که این عملکرد آنلاین خواهد شد. هیچ نشانه ای از جابجایی محموله یا سایر عملیات ها نشان نداد.

بندر Lianyungang در شمال شانگهای اعلام کرد که ملوانان خارجی از خروج از کشتی یا استفاده از شهر برای تغییر خدمه منع شده اند.

“خطرات مهم اختلالات زنجیره تامین”

شنژن خدمات حمل و نقل برون مرزی را در گذرگاه لیانتانگ به هنگ کنگ به حالت تعلیق درآورد. به گفته این سازمان، گذرگاه Man Kam To به حمل غذای تازه و زنده محدود می شود تا مطمئن شود هنگ کنگ منابع کافی را دریافت می کند.

راجیو بیسواس، اقتصاددان ارشد آسیایی برای IHS Markit، در ایمیلی گفت: «قفل کردن شنژن خطرات قابل توجهی از اختلالات زنجیره تامین ایجاد می‌کند. اگر مقامات شانگهای نیز تصمیم به اجرای یک قرنطینه بگیرند، خطر اختلال جهانی تشدید خواهد شد.

تعداد موارد جدید گزارش شده در روز سه شنبه در سرزمین اصلی چین بیش از دو برابر شد و به 3507 نفر رسید. تقریباً سه چهارم در استان جیلین، جایی که چانگچون در آن قرار دارد، با 2601 مورد بود.

هنگ کنگ که به طور جداگانه گزارش می دهد، 26908 مورد در روز دوشنبه داشت.

بندر Yantian سعی کرد به مشتریان اطمینان دهد که عملیات عادی است. بیانیه‌ای در حساب رسانه‌های اجتماعی خود وعده داده است که “همه تلاش خود را برای اطمینان از روان و پایداری این “راه نجات برای تامین بندر” به کار خواهد بست.

بازگشت اقتصادی

چین، جایی که همه‌گیری در اواخر سال 2019 در شهر مرکزی ووهان آغاز شد، پس از بسته شدن کارخانه‌ها، مغازه‌ها و دفاتر پکن برای مهار این بیماری، به اولین اقتصاد بزرگی تبدیل شد که دوباره رونق گرفت.

امسال، هدف رشد حزب کمونیست حاکم 5.5 درصد است. اگر محقق شود، بسیار کمتر از رشد 8.1 درصدی سال گذشته خواهد بود. اما پیش‌بینی‌کنندگان آن را در زمانی که ساخت‌وساز، که میلیون‌ها شغل را پشتیبانی می‌کند، به دلیل سرکوب بدهی‌ها در صنعت املاک و مستغلات در رکود است، تهاجمی می‌دانند.

رهبران وعده کاهش مالیات برای کارآفرینان و هزینه های بیشتر برای ساخت و سازهای عمومی را می دهند. این ممکن است به افزایش هزینه های مصرف کننده کمک کند و اقتصاد را از کندی تولید محافظت کند.

جدیدترین افزایش عفونت، که عامل آن یک نوع به سرعت در حال گسترش به نام “Stealth Omicron” است، استراتژی همه گیری پکن را به چالش می کشد.

دستور تعطیلی کلیه مشاغل در شنژن و چانگچون به جز آنهایی که مواد غذایی، سوخت و سایر ملزومات را تامین می کنند، صادر شد. خدمات اتوبوس و مترو به حالت تعلیق درآمد. به میلیون ها نفر از ساکنان گفته شد که تحت آزمایش ویروس قرار بگیرند.

هرکسی که می خواهد وارد شانگهای شود، شهری با 24 میلیون نفر جمعیت با کارخانه های خودروسازی، بزرگترین بورس چین و دفاتر شرکت های جهانی، باید آزمایش شود.

در این تصویر که روز دوشنبه گرفته شده است، کارگران با لباس‌های محافظ یک پهپاد را برای ضدعفونی کردن یک مجتمع مسکونی در قرنطینه به دنبال شیوع COVID-19 در چانگ‌چون، استان جیلین، چین آماده می‌کنند. (چین دیلی/رویترز)

در جای دیگر، استان پرجمعیت شرقی شاندونگ 106 مورد جدید در روز سه شنبه داشت. گوانگدونگ در جنوب، جایی که شنژن در آن قرار دارد، 48 گزارش داد. شانگهای 9 نفر و پکن 6 نفر داشتند.

استان جیلین، جایی که چانگچون در آن قرار دارد، ساکنان را از خروج از استان و تردد بین شهرهای داخل آن منع کرده است.

خودروسازان فولکس واگن و تویوتا، مونتاژکننده آیفون فاکسکان و شرکت های کوچکتر اعلام کرده اند که تولید در برخی از کارخانه ها را متوقف می کنند.

تماشا | چین برای جلوگیری از افزایش Omicron شهرها را مسدود می کند:

چین برای جلوگیری از افزایش Omicron شهرها را قفل می کند

سایرین از جمله سازنده تجهیزات مخابراتی Huawei Technologies Ltd.، Apple Inc.، شرکت جنرال موتورز و برند خودروهای الکتریکی BYD Auto روز سه شنبه به سوالاتی در مورد اینکه چگونه ممکن است تحت تأثیر قرار بگیرند، پاسخ ندادند.

اقتصاددانان بانک آمریکا در گزارشی می‌گویند: «خطر قرنطینه‌های گسترده‌تر در حال افزایش است».