[ad_1]
قانون زیرساخت دو حزبی پرزیدنت بایدن برنامه جدید EPA را برای محافظت از سلامت کودکان، کاهش آلودگی و تقویت تولید آمریکایی ایجاد می کند.
بوستون (20 مه 2022) – امروز صبح جانت مک کیب، معاون مدیر آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) به شهردار شهر بوستون، میشل وو و دیگر مقامات محلی پیوست تا اعلام کند که اداره بایدن-هریس 500 میلیون دلار از طریق EPA برای مناطق مدرسه و سایر اپراتورهای واجد شرایط اتوبوس مدرسه در دسترس قرار می دهد. و پیمانکاران شروع به جایگزینی ناوگان اتوبوس های مدارس کشور با اتوبوس های تمیز، ساخت آمریکا و بدون آلایندگی کنند. این 500 میلیون دلار نشان‌دهنده دور اول بودجه از سرمایه‌گذاری بی‌سابقه 5 میلیارد دلاری برای اتوبوس‌های مدارس کم آلاینده و صفر طی پنج سال آینده است که از طریق قانون زیرساخت‌های دو حزبی رئیس جمهور بایدن تضمین شده است.
مک کیب معاون مدیر و شهردار وو از دبیرستان نیو میشن در محله هاید پارک بوستون بازدید کردند تا اعلام کنند که چگونه آلودگی گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد، هوای پاک تری در اطراف مدارس و جوامع فراهم می کند و از سلامت کودکان بهتر محافظت می کند. این سرمایه‌گذاری همچنین تقاضا برای باتری‌ها و خودروهای ساخت آمریکا را افزایش می‌دهد، تولید داخلی را تقویت می‌کند و شغل‌هایی با درآمد خوب ایجاد می‌کند. بودجه جدید توسط قانون زیرساخت دو حزبی امکان پذیر شده است، که 5 میلیارد دلار بی سابقه برای اتوبوس های مدرسه ای کم و صفر در طی پنج سال آینده سرمایه گذاری می کند.
“EPA سپاسگزار است که قانون زیرساخت دو حزبی بودجه ای را برای جوامع فراهم می کند تا انتقال به اتوبوس های مدرسه تمیز، کم و بدون آلایندگی را تسریع بخشد. این بودجه تفاوت واقعی و ماندگاری را برای همه به ویژه کودکانی که در جوامع محروم زندگی می کنند ایجاد خواهد کرد. که اغلب آسیب پذیرترین افراد در برابر تأثیرات کیفیت پایین هوا و تأثیرات تغییر اقلیم ما هستند. سرمایه گذاری در نسل جدید اتوبوس های مدرسه برای محافظت از سلامت مردم، مبارزه با بحران آب و هوا و بهبود کیفیت هوا در همه جا منطقی است. ” جانت مک کیب، معاون مدیر EPA گفت.
“این بودجه جدید می تواند تاثیر زیادی در اینجا در نیوانگلند بگذارد، جایی که ما سطح بالایی از آسم دوران کودکی داریم. من از همه مدارس واجد شرایط درخواست می کنم.” دیوید دبلیو. کش، مدیر منطقه ای EPA نیوانگلند، گفت. “طی پنج سال آینده، این برنامه 5 میلیارد دلار به مناطق مدرسه برای بهبود ناوگان اتوبوسرانی و بهبود سلامت و ایمنی برای کودکان و جوامع ما خواهد رساند.”
گفت: “امروز، ما یک رویکرد همه جانبه روی عرشه را اتخاذ می کنیم.” شهردار شهر بوستون میشل وو. ما نمی‌توانیم از نسل دیگری از دانش‌آموزان بخواهیم که منتظر بمانند و آنچه از پتانسیل‌هایشان کم است را تحمل کنند. ما متعهد هستیم که هر تأسیسات BPS را در سریع‌ترین زمان ممکن و تا جایی که می‌توانیم به طور مؤثر و کارآمد بهبود دهیم. ما در حال انجام این سرمایه‌گذاری‌ها در خود هستیم. ساختمان‌ها، دانش‌آموزان و جوامع، و برای انجام کارهای بیشتر با EPA همکاری خواهد کرد.”
آلودگی هوای دیزل با آسم و سایر مشکلات سلامتی مرتبط است که به جوامع ما آسیب می رساند و باعث می شود دانش آموزان از مدرسه غیبت کنند، به ویژه در جوامع رنگین پوست و جوامع قبیله ای. اتوبوس‌های جدید، بدون آلایندگی و کم آلایندگی نه تنها انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهند، بلکه هوای پاک‌تری را برای دانش‌آموزان، رانندگان اتوبوس، کارکنان مدرسه‌ای که در نزدیکی محل‌های بارگیری اتوبوس کار می‌کنند و جوامعی که اتوبوس‌ها هر روز در آن تردد می‌کنند، تولید می‌کنند. کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از جایگزینی این اتوبوس ها به پرداختن به نقش بزرگ بخش حمل و نقل در دامن زدن به تغییرات آب و هوایی کمک می کند. علاوه بر این، اتوبوس‌های با آلایندگی صفر برای مناطق مدرسه هزینه کمتری نسبت به اتوبوس‌های دیزلی دارند و برق ذخیره‌شده در اتوبوس‌های مدرسه با آلایندگی صفر می‌تواند انرژی را به شبکه بازگرداند تا نیاز انرژی اضافی را برآورده کند یا انرژی را برای جوامع در هنگام قطع برق تامین کند.
قانون زیرساخت دو حزبی به سازمان حفاظت محیط زیست اجازه می دهد تا برنامه هایی را که جایگزین اتوبوس هایی می شوند که به آژانس های آموزشی محلی، مدارس قبیله ای و مناطق روستایی خدمت می کنند، اولویت بندی کند. این رویکرد از ابتکار Justice40 رئیس جمهور بایدن برای هدایت حداقل 40 درصد از مزایای سرمایه گذاری های دولتی خاص به جوامع محروم حمایت می کند. برنامه اتوبوس مدرسه پاک EPA تلاش خواهد کرد تا این تعهد را برآورده کند و ملاحظات عدالت زیست محیطی و برابری را در تمام جنبه های کار ما پیش ببرد. علاوه بر این، EPA تلاش‌های آموزشی و اطلاع رسانی را به جوامع محروم متمرکز خواهد کرد، از جمله مشارکت با سهامداران برای دستیابی به جوامعی که ممکن است هرگز برای کمک مالی یا تخفیف فدرال درخواست نکرده باشند. بخش‌هایی از تخفیف‌ها همچنین می‌تواند برای نصب زیرساخت‌های شارژ خودروهای الکتریکی استفاده شود تا مدارس بتوانند شارژرهای اتوبوس‌های جدید را در دسترس قرار دهند. برنامه تخفیف، برندگان جایزه را از طریق یک سیستم قرعه کشی انتخاب می کند.
EPA از 20 مه 2022 تا 19 اوت 2022 درخواست ها را می پذیرد. سؤالات مربوط به درخواست را می توان به CleanSchoolBus@epa.gov ارسال کرد.
این اولین مسابقه ای است که EPA از طریق برنامه Clean School Bus اجرا می کند. آژانس همچنین در اواخر سال جاری یک مسابقه کمک مالی راه اندازی خواهد کرد. مسابقات اتوبوس مدرسه تمیز بیشتر که توسط قانون زیرساخت های دو حزبی تأمین مالی می شود، طی پنج سال آینده هر سال برگزار خواهد شد.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد برنامه های تخفیف، واجد شرایط بودن متقاضی، فرآیند انتخاب و تاریخ های وبینار اطلاعاتی، به www.epa.gov/cleanschoolbus مراجعه کنید.
[ad_2]