[ad_1]
واشنگتن — امروز، آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) تصمیمی را صادر می کند که در آن دو درخواست برای معافیت از حق تقدم در مورد چهار مقررات هیئت منابع هوایی کالیفرنیا (CARB) مربوط به استانداردهای آلایندگی خودروهای سنگین و موتور کالیفرنیا صادر می شود.
بر اساس قانون هوای پاک، کالیفرنیا اختیار گسترده‌ای برای اتخاذ الزامات انتشار گازهای گلخانه‌ای برای مقابله با چالش‌های مهم کیفیت هوا دارد، اما آنها باید از EPA برای استانداردهای جدید انتشار وسایل نقلیه موتوری معافیت بگیرند. در این مورد، CARB دو معافیت برای مقررات مربوط به وسایل نقلیه سنگین و موتورها درخواست کرد. پس از بررسی اطلاعات فنی ارائه شده توسط CARB، بررسی نظرات ارائه شده توسط عموم، و اعمال اختیار محدود برای بررسی بر اساس بخش 209 قانون هوای پاک، EPA تشخیص داد که اعطای درخواست های معافیت و مجوز مناسب است.
“بر اساس قانون هوای پاک، کالیفرنیا دارای اختیارات طولانی مدت برای رسیدگی به آلودگی ناشی از خودروها و کامیون ها است. اعلامیه امروز به ایالت اجازه می دهد تا از طریق این اقدامات نظارتی جدید گام های بیشتری در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای حمل و نقل خود بردارد. مایکل اس. ریگان، مدیر EPA گفت.
این معافیت‌ها از حق تقدم به برنامه‌های کالیفرنیا زیر می‌پردازد:
- اصلاحات گارانتی سنگین 2018 2018که دوره‌های ضمانت آلاینده‌ها را برای سال 2022 و مدل‌های بعدی موتورهای دیزلی سنگین جاده‌ای و برای خودروهای دیزلی سال 2022 و مدل‌های بعدی با وزن ناخالص خودرو بیش از 14000 پوند که توسط چنین موتورهایی کار می‌کنند، تمدید می‌کند.
- مقررات پیشرفته کامیون های تمیز (ACT).، که مستلزم آن است که تولید کنندگان مقادیر فزاینده ای از وسایل نقلیه با آلایندگی متوسط و سنگین (ZEV) و وسایل نقلیه آلایندگی نزدیک به صفر (NZEV) در کالیفرنیا تولید و بفروشند. این درخواست معافیت همچنین شامل دو مقررات اضافی است:
- مقررات اتوبوس شاتل فرودگاهی صفر (ZEAS).، که الزامات ترکیب ناوگان شاتل فرودگاهی با انتشار صفر را برای صاحبان ناوگان شاتل فرودگاهی که به 13 فرودگاه بزرگ کالیفرنیا خدمات رسانی می کنند، به طور پیوسته ایجاد می کند.
- آیین نامه صدور گواهینامه نیرومحرکه آلایندگی صفر (ZEP).، که الزامات صدور گواهینامه و استانداردهای آلایندگی اختیاری را برای سال 2021 و مدل های بعدی ZEV های متوسط و سنگین و پیشرانه های بدون آلایندگی نصب شده در چنین خودروهایی ایجاد می کند.
EPA همچنین یک فرآیند نظر عمومی را در مورد مقررات Omnibus سنگین CARB انجام داده است که استانداردهای انتشار آلاینده های اگزوز را برای اکسید نیتروژن (NOx) و ذرات معلق (PM) و همچنین سایر الزامات مربوط به انتشار برای سال 2024 جدید و مدل بعدی تعیین می کند. سال موتورها و وسایل نقلیه سنگین و متوسط در جاده ها. CARB قبل از اینکه آژانس در مورد درخواست معافیت این مقررات اقدام کند، از EPA زمان بیشتری درخواست کرده است. سازمان حفاظت محیط زیست انتظار دارد که به این درخواست چشم پوشی در صورت لزوم عمل کند.
EPA یک جلسه استماع عمومی مجازی در 28 ژوئن 2022 انجام داد که هر سه اقدام پیشنهادی را پوشش می داد. دوره نظر کتبی برای این اقدامات در 2 اوت 2022 بسته شد.
اطلاعات بیشتر در مورد برنامه معافیت کالیفرنیا.
اطلاعات بیشتر در مورد درخواست‌های معافیت کالیفرنیا برای مقررات انتشار خودروهای سنگین.
[ad_2]