آیا می‌توانیم با تمرین‌های فعلی در وسط پارک مرکزی شهر نیویورک تمرین کنیم و از اقدامات شما دفاع کنیم؟» دیوید اوکانر، رئیس جدید ورزش USEF از اتاقی پر از اسب سواری پرسید که در جلسه سالانه فدراسیون سوارکاری ایالات متحده شرکت می کردند. “اگر نه، آن شیوه ها نمی توانند اتفاق بیفتند.”
اوکانر از این ایده برای شروع بحث در مورد یکی از بزرگترین عبارات شکار در ورزش اسب امروزی، “مجوز اجتماعی برای فعالیت”، در جلسه ای که 12 تا 14 ژانویه در لکسینگتون، کنتاکی برگزار شد، استفاده کرد. مجوز اجتماعی برای فعالیت، به معنای پذیرش جامعه بزرگتر از استفاده از اسب در ورزش، طی دو روز بحث و گفتگو انجام شد. در کنفرانس، شرکت‌کنندگان در جدول‌هایی قرار گرفتند که عمداً آنها را با اسب‌هایی از نژادها و رشته‌های مختلف گروه‌بندی می‌کردند تا بتوانند در کارگاه‌های تعاملی شرکت کنند و در مورد این که چگونه مجوز اجتماعی بر ورزش آنها تأثیر می‌گذارد، به بحث بپردازند، به عنوان مثال، چگونه افرادی که خارج از ورزش هستند بر ورزش‌ها فشار وارد می‌کنند. ورزش برای بررسی مجدد سوالات رفاهی مانند استفاده از تجهیزات، مصرف مواد مخدر و دارو و رقابت بیش از حد.
روز اول کنفرانس به سمت اسب مجوز اجتماعی متمرکز شد. دکتر کامی هلسکی، کارشناس رفتار اسب‌ها، که در کمیسیون اخلاق و رفاه اسب‌ها کار می‌کرد، گروهی که سال گذشته توسط Fédération Equestre Internationale برای انجام یک نظرسنجی بزرگ بین‌المللی و رسیدگی به مجوز اجتماعی برای فعالیت، و دکتر Roly Owers، مدیر عامل شرکت سفارش داده شد. سازمان رفاه اسب جهانی، هر دو مجوز اجتماعی را در محیط امروز مورد بحث قرار دادند.
هلسکی به ایست قلبی بازیکن فوتبال دامار هملین در حین بازی و واکنش مردم به عنوان “نمونه صادقانه” اشاره کرد که مردم مجوز فعالیت اجتماعی یک ورزش را زیر سوال می برند و این سوال را مطرح می کنند که آیا تمرینات آن از نظر اجتماعی قابل قبول است یا خیر.
او در دنیای اسب‌ها به شکست مدرن پنج‌گانه در بازی‌های المپیک توکیو اشاره کرد که در آن یک مربی آلمانی یک اسب را مشت کرد. آن رویداد بسیار تبلیغاتی در نهایت منجر به حذف پرش نمایشی از ورزش پنج مرحله ای پس از بازی های المپیک 2024 پاریس شد.
هلسکی خاطرنشان کرد که یکی از اعضای مردم معمولاً تفاوتی بین یک ورزش اسب و دیگری نمی بیند، به این معنی که مشکلی در درک یک رنگ از همه آنها وجود دارد.
او گفت: “ممکن است فکر کنیم که مسابقه و درساژ سال نوری از هم فاصله دارند، اما برای اکثر مردم عادی ورزش اسب است.” برای آنها هیچ تفاوتی بین یک ورزش تحت نظارت FEI و یک ورزش غیر تحت نظارت FEI وجود ندارد.
او افزود: «مردم احساسات را بر شواهد ترجیح می‌دهند.» او گفت که توضیح دادن یک رویداد آزاردهنده مربوط به اسب زمانی که کسی ویدیویی از آن را می‌بیند دشوار است.
او گفت که مجوز اجتماعی به لطف دانش و تحقیقات رو به رشد در مورد رفاه اسب ها و دسترسی فزاینده جامعه به اطلاعات از طریق رسانه های اجتماعی و اینترنت اهمیت فزاینده ای دارد.
هلسکی یافته‌های کلیدی در گزارش کمیسیون را تجزیه و تحلیل کرد که شامل دو نظرسنجی در مورد نگرش نسبت به مشارکت اسب‌ها در ورزش بود: یکی با سوارکاران از سراسر جهان و دیگری که عموم مردم را در 10 کشور مختلف درگیر کرده بود.
در بین عموم مردم:
- 65 درصد از پاسخ دهندگان نگران استفاده از اسب در ورزش بودند
- 35 درصد از پاسخ دهندگان هیچ نگرانی نداشتند.
- 52% از شرکت کنندگان معتقد بودند که استانداردهای رفاه نیاز به بهبود دارد. 33 درصد معتقدند استانداردها بالا هستند و 15 درصد معتقدند که تأمین رفاه کافی برای اسب های مورد استفاده در ورزش غیرممکن است.
- 49 درصد گفتند که پوشش رسانه ای درک آنها از رفاه اسب را تغییر نداده است.
در بین سوارکاران:
- 75% از سوارکاران مورد بررسی در مورد رفاه اسب های ورزشی نگرانی داشتند که دامپزشکان و سواران/رانندگان اوقات فراغت بیشترین نگرانی را داشتند.
- اکثر پاسخ دهندگان معتقدند که اسب ها از استفاده در ورزش لذت می برند، به طوری که 46٪ گفتند که اغلب این کار را انجام می دهند و 45٪ گفتند که گاهی اوقات این کار را انجام می دهند.
- پاسخ دهندگان تقریباً به طور مساوی بین رسانه بودن که آنها را بیشتر نگران رفاه اسب های ورزشی می کند (32%)، بدون تغییر در دیدگاه ها در مورد رفاه اسب های ورزشی به دلیل پوشش رسانه ها (34%) و تحت تاثیر نبودن از رسانه ها به عقیده خود تقسیم شده بودند (33). ٪.
هلسکی گفت که افرادی که در این نظرسنجی شرکت کردند به مراتب بیشتر نگران ایمنی و رفاه اسب‌ها نسبت به سوارکاران هستند، زیرا سوارکاران در این مورد حق انتخاب دارند و اسب‌ها حق انتخاب ندارند.
او گفت: “برای ما بسیار مهم است که برای اسب بهتر عمل کنیم و برای چیزهایی که به طور فعال علیه رفاه هستند تحمل صفر داشته باشیم.” ما باید شفاف باشیم و هر کاری می توانیم برای اسب انجام دهیم.»
اورس بر سه موضوع تاکید کرد: اینکه تهدید ناشی از تغییر نگرش به ورزش اسب واقعی و قریب الوقوع است، اولویت دادن به رفاه اسب کلید حفظ ورزش سوارکاری است، و اینکه سوارکاران می توانند از کسانی که قبلا این مسیر را طی کرده اند بیاموزند.
او بر اهمیت این موضوع تاکید کرد که اسب سواران ورزش خود را از درون تنظیم کنند، مبادا نیروهای خارجی وارد شوند و این کار را برای سوارکاران انجام دهند. وی خاطرنشان کرد که 78 درصد از افراد در ورزش اسب فکر می کنند که مسائل رفاهی اسب وجود دارد، بنابراین مهم است که در مورد رفاه پشت درهای بسته بحث نشود.
اورز گفت: “چه بخواهیم چه نخواهیم، جهان در مورد رفاه اسب ها در ورزش صحبت می کند.” ما فقط با صراحت، شفافیت، اعتماد و اقدام مثبت وضعیت را بهبود خواهیم داد. گفتگو باید به هر گوشه سوارکاری برسد.»
اورز خاطرنشان کرد که مجوز اجتماعی برای فعالیت، و لغو نامشهود آن مجوز توسط عموم مردم، نقشی در نابودی پارک های پستانداران دریایی و استفاده گسترده از حیوانات در سیرک ها ایفا کرد. سایرین به این فهرست اضافه کردند که با اسب دوانی در استرالیا – در حال حاضر در آنجا غیرقانونی است – و مسابقه تازی در ایالات متحده، که اکنون فقط در تعداد معدودی از ایالت ها قانونی است.
اورز یک استراتژی هفت قسمتی را برای پرداختن به نگرانی های مردم تشریح کرد: کشف کنید که چه چیزی باعث اعتماد عمومی می شود، دانشمندان مستقل را برای کار بر روی مشکل درگیر کنید، شفاف باشید تا اعتماد مصرف کننده را جلب کنید، شناسایی گسست ها در درک سهامداران از اهداف صنعت، نتایج را اندازه گیری کنید، ذینفعان را از همان ابتدا درگیر کنید و تغییر رفتار انسانی را به بخش مرکزی استراتژی تبدیل کنید.
یادگیری از دنیای مسابقه
الکس والدراپ، مدیر عامل سابق انجمن ملی مسابقات نژاد اصیل، در مورد تجربه خود در برخورد با بحران های عمومی در دنیای اسب های مسابقه صحبت کرد. او داستان مجروحیت باربارو در سال 2006 در پریکنس (مریلند) را تعریف کرد، که ایمنی، صداقت و مجوز اجتماعی را در کانون توجه قرار داد زیرا مردم از نزدیک جراحت، جراحی و در نهایت اتانازی برنده دربی کنتاکی را دنبال کردند. دو سال بعد، دوباره در مقابل جمعیت عظیم Triple Crown که از تلویزیون پخش شد، Eight Bells در دربی کنتاکی 2008 بعد از بیگ براون دوم شد، اما بلافاصله پس از مسابقه در مسیر شکست خورد و در مقابل هزاران طرفدار مسابقه کشته شد.
والدراپ به یاد می آورد: «نیویورک تایمز مسابقه را به عنوان یک ورزش خونی توصیف کرد و آن را به گاوبازی تشبیه کرد. سپس در هفته‌های بعد از دربی، مربی برنده دربی اعلام کرد که از استروئیدهای آنابولیک در بیگ براون استفاده می‌کند، که در آن زمان قانونی بود. رسوایی استروئیدی بیسبال در ذهن مردم تازه بود. این یک بحران وجودی در بالاترین درجه بود. مجوز اجتماعی توسط منافع بسیار قدرتمند به چالش کشیده شد. ما تصمیم گرفتیم که باید بیانیه ای بدهیم.
او ادامه داد: «ان‌بی‌سی می‌خواست کسی قبل از Preakness درباره کاری که ما انجام خواهیم داد صحبت کند. من گفتم، مردم باید بدانند که ما به هر اسب، هر مسابقه – نه فقط اسب های دربی – هر پیست، هر روز اهمیت می دهیم. در آن زمان کاملاً مشخص نبود که چه اتفاقی افتاده است، اما ما کاملاً مطمئن بودیم که آن را محقق خواهیم کرد. سپس گفتم: “و ما تا پایان سال استروئیدها را در مسابقات اسب دوانی حذف خواهیم کرد.” و به خدا قسم این کار را کردیم. به نظر می رسید که همه چیز را آرام می کند. ما سریال Triple Crown را بدون اتفاق دیگری پشت سر گذاشتیم.”
NTRA پس از آن یک نظرسنجی انجام داد و متوجه شد که خودی ها فکر می کنند یکپارچگی نگرانی شماره 1 در مسابقات اسب دوانی است، اما طرفداران معمولی بیشتر نگران ایمنی و رفاه هستند. در پاسخ، این گروه تلاش موفقیت آمیزی را برای خودتنظیمی انجام داد و از پیست ها و سوارکاران خواست تا بگویند که با استانداردهای سخت جدید زندگی خواهند کرد و برای تأمین هزینه بازنشستگی و شغل دوم Thoroughbreds کار خواهند کرد. تا سال 2009، 25 مسیر، از جمله هر مسیری که میزبان مسابقات Triple Crown بود، بخشی از اتحاد امنیت و یکپارچگی NTRA بود.
او همچنین به تبلیغات تلفات اسب‌ها در پارک سانتا آنیتا در سال 2019 اشاره کرد و گفت: «این داستان بزرگتر از ترکیب فیل‌های سیرک و نهنگ‌های قاتل بود».
در مارس 2020، 27 نفر متهم به تجویز مخفیانه داروهای تقویت کننده عملکرد برای اسب‌های مسابقه شدند که منجر به انتشار مقاله‌ای کوبنده با عنوان «مسابقه اسب‌سواری از زمان خود شده است» توسط واشنگتن پست منتشر شد.
در حالی که مسابقه در آستانه از دست دادن مجوز اجتماعی خود بود، سناتور میچ مک کانل (آر-کنتاکی) که نگران بسیاری از مؤلفه های مسابقه و پرورش خود بود، به اجرای قانون یکپارچگی و ایمنی اسب سواری در سال 2020 کمک کرد. این لایحه اصلاحات معنی داری برای آن ایجاد کرد. صنعت در سراسر کشور در رابطه با تست دارو، آموزش و استانداردهای ایمنی، کمک به بازگرداندن اعتماد عمومی به ورزش.
والدروپ گفت: درس‌هایی که او در مسابقات اتومبیلرانی گذرانده است، در مورد ورزش‌های USEF نیز صدق می‌کند.
او گفت: «ما به اصلاحات معنادار و معتبر نیاز داریم.
بخش دوم کنفرانس بر جنبه انسانی ورزش سوارکاری متمرکز بود، از جمله ارائه هایی در مورد وضعیت تجهیزات ایمنی، رسانه های اجتماعی و ورزش ایمن در دنیای سوارکاری. فردا گزارش کامل خواهیم داشت.