دولت بایدن هریس قوی‌ترین استانداردهای آلایندگی را برای خودروها و کامیون‌ها برای تسریع انتقال به آینده حمل‌ونقل پاک پیشنهاد می‌کند.

استانداردهای پیشنهادی EPA با تکیه بر پیشرفت‌ها و سرمایه‌گذاری‌های سریع در تولید خودروهای پاک، از جمله سرمایه‌گذاری در تولید داخلی در قانون کاهش تورم، دستور کار پرزیدنت بایدن را برای مقابله با بحران آب‌وهوایی ارائه می‌کند.

12 آوریل 2023

واشنگتن – امروز، آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) استانداردهای جدید فدرال آلایندگی خودرو را اعلام کرد که انتقال مداوم به آینده خودروهای پاک را تسریع می کند و با بحران آب و هوا مقابله می کند. استانداردهای پیشنهادی کیفیت هوا را برای جوامع سراسر کشور، به ویژه جوامعی که بار هوای آلوده را به دوش کشیده اند، بهبود می بخشد. این پیشنهادها روی هم از حدود 10 میلیارد تن CO جلوگیری می کند₂ انتشار گازهای گلخانه ای، معادل بیش از دو برابر کل CO ایالات متحده است₂ انتشار گازهای گلخانه ای در سال 2022، در حالی که هزاران دلار در عمر خودروهایی که با این استانداردهای جدید مطابقت دارند صرفه جویی می کند و اتکای آمریکا به حدود 20 میلیارد بشکه واردات نفت را کاهش می دهد.

با پیشنهاد بلندپروازانه‌ترین استانداردهای آلودگی تا کنون برای خودروها و کامیون‌ها، ما به وعده دولت بایدن هریس مبنی بر محافظت از مردم و کره زمین عمل می‌کنیم، کاهش حیاتی آلودگی خطرناک هوا و آب و هوا را تضمین می‌کنیم و از مزایای اقتصادی قابل توجهی مانند کاهش سوخت و تعمیر و نگهداری اطمینان می‌دهیم. هزینه برای خانواده ها،” مایکل اس. ریگان، مدیر EPA گفت. این استانداردهای جاه طلبانه به لطف دستور کار رئیس جمهور بایدن سرمایه گذاری در آمریکا به آسانی قابل دستیابی هستند، که در حال حاضر باعث پیشرفت تاریخی برای ساخت بیشتر خودروهای الکتریکی ساخت آمریکا و تضمین رقابت جهانی آمریکا شده است.

از زمان روی کار آمدن رئیس جمهور بایدن، تعداد فروش خودروهای الکتریکی سه برابر شده در حالی که تعداد مدل های موجود دو برابر شده است. بیش از 130,000 شارژر عمومی در سراسر کشور وجود دارد – افزایش 40 درصدی نسبت به سال 2020. بخش خصوصی همچنین بیش از 120 میلیارد دلار سرمایه گذاری داخلی برق الکتریکی و باتری از زمانی که رئیس جمهور بایدن قانون کاهش تورم را امضا کرد، متعهد شده است. استانداردهای جدید پیشنهادی امروز منعکس کننده پیشرفت‌ها و سرمایه‌گذاری‌ها در تولید خودروهای تمیز است که با دستور کار سرمایه‌گذاری در آمریکا پرزیدنت بایدن تسریع شده است و تکمیل کننده انتقال مداوم در بازار به سمت خودروهای تمیزتر است.

استانداردهای آلایندگی پیشنهادی جدید برای خودروهای سبک، متوسط ​​و سنگین برای سال مدل (MY) 2027 و پس از آن به طور قابل توجهی آب و هوا و سایر آلودگی های مضر هوا را کاهش می دهد و مزایای قابل توجهی برای سلامت عمومی به ویژه در جوامعی که بیشترین بار کیفیت پایین هوا را به دوش می کشند، باز می کند. در عین حال، استانداردهای پیشنهادی هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش داده و صرفه جویی قابل توجهی در مصرف سوخت برای رانندگان و اپراتورهای کامیون ایجاد می کند.

• تا سال 2055، EPA پیش بینی می کند که استانداردهای پیشنهادی از حدود 10 میلیارد تن CO جلوگیری کند.₂ انتشار گازهای گلخانه ای (معادل بیش از دو برابر کل CO ایالات متحده است₂ انتشار در سال 2022). استانداردهای پیشنهادی سایر آلودگی‌های مضر هوا را کاهش داده و منجر به مرگ‌های زودرس کمتر و اثرات جدی سلامتی مانند بستری شدن در بیمارستان به دلیل بیماری‌های تنفسی و قلبی عروقی می‌شود.
• استانداردهای پیشنهادی با تسریع پذیرش فناوری‌هایی که هزینه‌های سوخت و تعمیر و نگهداری را در کنار آلودگی کاهش می‌دهند، در مقایسه با خودرویی که مشمول استانداردهای جدید نبود، ۱۲۰۰۰ دلار در طول عمر یک وسیله نقلیه سبک برای مصرف‌کننده به طور متوسط ​​صرفه‌جویی می‌کند.
• در مجموع، این پیشنهادها واردات نفت را تا حدود 20 میلیارد بشکه کاهش می دهد.
• به طور کلی، EPA تخمین می زند که مزایای استانداردهای پیشنهادی حداقل 1 تریلیون دلار از هزینه ها بیشتر است.

استانداردهای پیشنهادی خودروهای سبک و متوسط

اولین مجموعه استانداردهای پیشنهادی امروز اعلام شد، «استانداردهای انتشار آلاینده‌های چندگانه برای سال‌های مدل 2027 و بعداً خودروهای سبک و متوسط»، بر اساس استانداردهای آلایندگی موجود EPA برای خودروهای سواری و کامیون‌های سبک برای MYs 2023 تا 2026. این پیشنهاد طراحی نظارتی ثابت شده استانداردهای قبلی EPA را برای وسایل نقلیه سبک حفظ می‌کند، اما از پیشرفت‌ها در فناوری خودروهای تمیز برای کاهش بیشتر آلودگی آب و هوا و انتشارات مه‌دود و دوده استفاده می‌کند.

بین سال‌های 2027 و 2055، کل سود خالص پیش‌بینی‌شده پیشنهاد سبک و متوسط ​​از 850 میلیارد دلار تا 1.6 تریلیون دلار متغیر است. انتظار می رود این پیشنهاد از 7.3 میلیارد تن CO جلوگیری کند₂ انتشار گازهای گلخانه ای تا سال 2055، معادل حذف همه انتشار گازهای گلخانه ای از کل بخش حمل و نقل فعلی ایالات متحده به مدت چهار سال و همچنین با کاهش ذرات ریز که می‌تواند باعث مرگ زودرس، حملات قلبی، بیماری‌های تنفسی و قلبی عروقی، تشدید آسم و کاهش عملکرد ریه شود، فواید سلامتی قابل‌توجهی به همراه خواهد داشت. تجزیه و تحلیل EPA نشان می دهد که اثرات شدید سلامت مربوط به قرار گرفتن در معرض ذرات معلق نیز کاهش می یابد – از جمله اختلالات ریوی (از جمله سرطان)، بیماری قلبی و مرگ و میر زودرس.

پیشنهاد EPA مجموعه وسیعی از فناوری‌های کنترل آلایندگی موجود را در نظر می‌گیرد و استانداردها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که به تولیدکنندگان اجازه می‌دهند استانداردهای مبتنی بر عملکرد را رعایت کنند، اما برای ناوگان خودروهایشان بهترین کارایی را دارد. پروژه های EPA که برای صنعت به عنوان یک کل، انتظار می رود استانداردها باعث استفاده گسترده از فیلترها برای کاهش انتشار ذرات معلق بنزین و استقرار بیشتر CO شود.₂کاهش فن آوری برای وسایل نقلیه بنزینی.

استانداردهای پیشنهادی همچنین برای تسریع انتقال به وسایل نقلیه الکتریکی پیش بینی شده است. بسته به مسیرهای انطباق که سازندگان برای رعایت استانداردها انتخاب می‌کنند، پروژه‌های EPA که خودروهای برقی می‌توانند 67 درصد از فروش خودروهای سبک جدید و 46 درصد از فروش خودروهای متوسط ​​جدید را در سال 2032 به خود اختصاص دهند. استانداردهای سبک پیشنهادی MY 2032 پیش بینی می شود که منجر به کاهش 56 درصدی در سطح هدف انتشار گازهای گلخانه ای ناوگان پیش بینی شده در مقایسه با استانداردهای موجود MY 2026 شود. استانداردهای پیشنهادی خودروهای متوسط ​​MY 2032 منجر به کاهش 44 درصدی در مقایسه با استانداردهای MY 2026 می شود.

استانداردهای پیشنهادی کامیون های سنگین

مجموعه دوم استانداردهای پیشنهادی که امروز اعلام شد، “استانداردهای گاز گلخانه ای برای وسایل نقلیه سنگین – فاز 3″، برای وسایل نقلیه حرفه ای سنگین (مانند کامیون های حمل و نقل، حمل زباله یا کامیون های کمپرسی، کامیون های عمومی، حمل و نقل، شاتل، اتوبوس مدرسه) و کامیون هایی که معمولاً برای حمل بار استفاده می شوند. این استانداردها مکمل معیارهای استانداردهای آلاینده برای MY 2027 و فراتر از خودروهای سنگین است که EPA در دسامبر 2022 نهایی کرد و نشان دهنده مرحله سوم طرح کامیون های پاک EPA است.

این استانداردهای گازهای گلخانه‌ای فاز 3 ساختار انعطاف‌پذیری را حفظ می‌کنند که EPA قبلاً از طریق فرآیند تعامل قوی با ذینفعان طراحی کرده بود تا ماهیت متنوع صنعت سنگین را منعکس کند. مانند پیشنهاد سبک و متوسط، پیشنهاد کار سنگین از استانداردهای مبتنی بر عملکرد استفاده می‌کند که تولیدکنندگان را قادر می‌سازد تا بر اساس ترکیب ناوگان خود به انطباق کارآمد دست یابند.

منافع خالص پیش بینی شده پیشنهادی سنگین بین 180 تا 320 میلیارد دلار است. این پیشنهاد برای جلوگیری از 1.8 میلیارد تن CO پیش بینی شده است₂ تا سال 2055، معادل حذف همه انتشار گازهای گلخانه ای از کل بخش حمل و نقل فعلی ایالات متحده برای یک سال کامل، و با کاهش سایر آلاینده های این وسایل نقلیه، مزایای سلامتی بیشتری را به ارمغان می آورد. این استانداردها منجر به بهبود کیفیت هوا در سراسر کشور می شود و کسانی که در نزدیکی جاده های اصلی زندگی می کنند و به طور نامتناسبی در معرض آلودگی وسایل نقلیه و فعالیت های سنگین قرار دارند، که اغلب شامل جمعیت کم درآمد و جوامع رنگین پوست می شود، بیشترین سود را خواهند داشت.

سرمایه گذاری در آینده حمل و نقل پاک آمریکا

استانداردهای پیشنهادی با تعهدات خودروسازان و ایالت های ایالات متحده مطابقت دارد زیرا آنها قصد دارند در 10 تا 15 سال آینده فناوری خودروهای پاک را در ناوگان سبک و متوسط ​​سرعت بخشند. شرکت های خودروسازی و کامیون در حال حرکت هستند تا وسایل نقلیه الکتریکی را به عنوان بخشی جدایی ناپذیر و رو به رشد از خطوط تولید فعلی و آینده بگنجانند که منجر به افزایش تنوع وسایل نقلیه تمیز برای مصرف کنندگان می شود.

این پیشرفت‌ها با سرمایه‌گذاری‌های پرزیدنت بایدن در آمریکا، که منابع بی‌سابقه‌ای را برای حمایت از توسعه و بازار فناوری‌های خودروهای پاک و زیرساخت‌های مرتبط فراهم می‌کند، تقویت می‌شود و نشان‌دهنده سرمایه‌گذاری قابل توجهی در توسعه تولید، فروش و استفاده از خودروهای بدون آلایندگی است. با پیشرفت این فناوری‌ها، هزینه‌های باتری همچنان کاهش می‌یابد و علاقه مصرف‌کنندگان به خودروهای الکتریکی همچنان در حال افزایش است. دستاوردهای قانونی پرزیدنت بایدن همچنین از تولید حیاتی برق پاک و تولید هیدروژن پاک مورد نیاز برای کربن زدایی حمل و نقل حمایت می کند. EPA این نوآوری سریع را در ارزیابی خود در نظر گرفت که استانداردهای انتشار دقیق تر امکان پذیر است.

پیشنهادات EPA از طریق تعامل قوی و فراگیر ذینفعان با صنعت، کارگر، مدافعان و رهبران جامعه اطلاع رسانی می شود. پیشنهادات EPA در ثبت فدرال منتشر خواهد شد و برای بررسی و نظر عمومی در دسترس خواهد بود، و آژانس به تعامل با مردم و همه ذینفعان ذینفع به عنوان بخشی از فرآیند توسعه نظارتی ادامه خواهد داد.

قانون پیشنهادی: استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای برای خودروهای سنگین – فاز 3

قانون پیشنهادی: استانداردهای انتشار آلاینده های چندگانه برای سال های مدل 2027 و خودروهای سبک و متوسط ​​بعدی

اطلاعات بیشتر در مورد عدالت زیست محیطی و حمل و نقل.