بنگالورو: یک پهپاد بومی که توسط آزمایشگاه‌های ملی هوافضا (NAL)، آزمایشگاه شورای تحقیقات علمی و صنعتی (CSIR) ساخته شده است، برای تحویل واکسن کووید-19 از یک مرکز بهداشت اولیه (PHC) به مرکز بهداشتی دیگر در بنگلور در روز شنبه استفاده شد. .
این پهپاد 50 ویال واکسن کووید-19 را همراه با سرنگ در یک ظرف مخصوص از Chandapura PHC به PHC Haragadde تحویل داد. اکتوکوپتر CSIR-NAL، یک وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین، حامل واکسن به وزن 5 کیلوگرم داشت و در ساعت 9.43 صبح از چانداپورا PHC به پرواز درآمد. ساعت 9.53 صبح به PHC هاراگاد رسید. این هواپیما در ارتفاع 300 متری از سطح زمین با سرعت 10 مایل بر ثانیه (متر بر ثانیه) پرواز کرد و مسافت هوایی حدود 7 کیلومتر را در 10 دقیقه طی کرد.
پس از تحویل واکسن ها در هاراگاد، هشت کوپتر به PHC چانداپورا بازگشت. کل ماموریت مسافت 14 کیلومتری را در 20 دقیقه طی کرد.
وزارت هوانوردی غیرنظامی مجوز مشروط به CSIR-NAL برای انجام آزمایشات پروازی فراتر از خط دید (BVLOS) داده بود. اکتوکوپتر NAL می تواند محموله ای به وزن 15 کیلوگرم را با استقامت شناور 40 دقیقه حمل کند. این آزمایشگاه می‌تواند در ارتفاع عملیاتی 500 متری از سطح زمین و با حداکثر سرعت پرواز 36 کیلومتر در ساعت پرواز کند. این پهپاد از فیبر کربن سبک وزن با ساختار تاشو ساخته شده است.
PV Satyanarayana Murthy، رئیس پهپاد، CSIR-NAL، گفت که استفاده از اکتوکوپتر برای تحویل در کشور برای نفوذ عمیق تر واکسن در مناطق دور افتاده بسیار مورد نیاز است. این پهپاد در واقع برای اهداف کشاورزی طراحی شده است. می تواند محموله 20 کیلوگرمی را حمل کند. با نگاهی به وضعیت همه‌گیری، می‌خواستیم ببینیم که آیا می‌توانیم از آن برای تحویل واکسن استفاده کنیم یا خیر. ما برای اولین بار از پهپاد برای تحویل واکسن استفاده کرده ایم. او افزود در صورتی که ایالت ها به NAL نزدیک شوند، تحویل واکسن ها با هواپیماهای بدون سرنشین را می توان در جاهای دیگر افزایش داد.
اکتوکوپتر NAL برای چنین ماموریتی کاملاً طراحی شده است و کار با آن آسان است. NAL قبلاً با شرکت های خصوصی برای تولید هواپیماهای بدون سرنشین ارتباط برقرار کرده است و خدمات عملیاتی ارائه می دهد.
“ممکن است در تپه ها مفیدتر باشد”
Srinivas SG، افسر بهداشت منطقه، Bengaluru Urban، گفت که تحویل واکسن ها با هواپیماهای بدون سرنشین باعث صرفه جویی در زمان و منابع انسانی می شود. برای تحویل حامل واکسن از طریق جاده، بسته به ترافیک، حداقل 30 تا 45 دقیقه طول می‌کشد. این دستگاه ممکن است در نواحی تپه ای نواحی کوداگو و اوتارا کانادا مفیدتر باشد.»
اکتوکوپتر NAL را می توان برای انواع برنامه های کاربردی BVLOS برای تحویل آخرین مایل داروها، واکسن ها، غذا، بسته های پستی و اندام های انسان استفاده کرد. همچنین می‌توان از آن برای سمپاشی آفت‌کش‌ها، نظارت بر محصولات زراعی، و برای بررسی استخراج معادن و نقشه‌برداری مغناطیسی جغرافیایی استفاده کرد.